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自动变速箱的维护项目是什么

2021-07-15 09:38:04

主动变速箱检测分为基本检测、失速检测、齿轮检测、液压检测和道路检测等。主动变速箱保养的核心在完成主动换挡。所谓主动换挡是指轿车在行驶的过程中,驾驶员按行驶过程的需求操控加快踏板(油门踏板),主动变速器即可依据发起机负荷和轿车的运转工况,主动换入不同挡位作业。意图是经过检测确认变速器的技能状态,找出毛病的原因和方位,并采纳相应的办法消除毛病。




  1常规检测


  主动变速箱毛病主要是由于主动变速箱保护不妥所造成的。主动变速箱修理是相对于手动变速箱而呈现的一种能够主动依据轿车车速和发起机转速来进行主动换挡操作的变速装置。目前轿车主动变速箱常见的有四种型式,分别是液力主动变速箱、机械无级主动变速箱(、电控机械主动变速箱和双离合主动变速箱。因而,首要要对主动变速箱进行基本的检测和调整,这样不只可以处理由于修理不妥而引起的一些毛病,而且可认为进一步的毛病诊断供给有用的信息。



  (1)检测发起机怠速



  发起机怠速,达到正常水温后,主动变速箱置于“N”方位时,发起机的怠速是否在规定的范围内。假如怠速过低,当变速器放置在“R”、“D”、“2”或“1”方位时,会引起轿车振动,影响座椅的舒适性,严重地使发起机熄火。假如怠速过高,就会产生换挡冲击。



  (2)检测节流阀电缆



  在主动变速箱中,节流电缆衔接到发起机上的节气门。经过改变油门位移,将发起机油门开度信号转换为油门压力信号。油门张力线的检测主要是检查反映发起机负荷的油门开度,以及是否准确地反映了主动变速箱中的油门。



  (3)齿轮挑选组织的检测


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  驱动器操作齿轮挑选,操控阀完成换挡。假如挑选器操控阀产生毛病,主动变速箱将无法正常作业。



  首要,调查齿轮挑选组织的传动杆是否变形或干与,以及接头是否固定良好。然后将挑选手柄悬挂在每个齿轮上,并使用手柄的感觉来判断挑选组织是否作业正常。例如,手柄在进入每个齿轮时是否灵敏,进入齿轮后手柄是否处于正确的方位,等等。



  检测中性发动开关,以确认发起机是否仅在变速器换档手柄处于“N”或“P”方位时才能发动,以及是否仅在齿轮挑选手柄坐落“R”方位时才翻开倒车灯,以便翻开倒车灯。




  检测超速操控开关,检查主动变速箱超速是否正常。



  在装置强制下档开关并翻开开关时,检测强制齿轮开关,以检查传感器电路中某些导线的衔接是否良好,节气门开度是否正常。



  检查主动变速箱油位的高度是否在指定范围内。

 


 


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